一、目前電商外銷(xiāo)的現狀是如何操作的

據一些電商朋友的透露，現在大部分的電商產(chǎn)品外銷(xiāo)都是發(fā)轉運倉的，也有一些是找代購代運的，電商平臺上面是沒(méi)有直接的跨境物流的。然而這樣的物流流程很多電商朋友是不知道貨物的具體情況的如物流追蹤、物流成本、物流是時(shí)間等。而這三點(diǎn)是電商的致命軟肋！我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)物流追蹤吧，物流追蹤就是淘寶的物流追蹤那樣包括貨物什么時(shí)間在什么地點(diǎn)經(jīng)什么部門(mén)上了什么車(chē)還是飛機下一站往哪里大概幾天到由誰(shuí)派送。不過(guò)電商的外銷(xiāo)都沒(méi)有這樣的信息，看到的只是國內的物流信息，如果要查就必須電話(huà)代運代購。而這些信息是最影響消費體驗的，重要性不言而喻！再說(shuō)物流成本吧，拿新加坡為例，就電商小包裹而言一個(gè)包裹20塊錢(qián)就能發(fā)時(shí)間跟國內差不多也是3-4天，而且不加收敏感費!但很多的電商朋友拿到的價(jià)格是四五十塊錢(qián)一公斤，雖然物流費用買(mǎi)家不用承擔但過(guò)高的物流成本也是影響消費體驗的一種。物流時(shí)間就更不用說(shuō)了，新加坡的時(shí)效是3-4天如果用上面的方式10天是正常的20天也不是意外。

二、應該如何操作才能高效

1、不走代運不走轉運倉，因為不管是代運代購還是轉運倉都是集運的方式運輸，而集運是要等的，貨量不夠是不會(huì )發(fā)貨的，上一篇文章我已經(jīng)寫(xiě)得很明白了，需要了解的朋友可以去閱讀一下。再說(shuō)了物流的中間環(huán)節太多會(huì )增加物流成本。

2、直接找跨境物流公司合作，因為跨境物流公司不是集運，每天都會(huì )飛，可以一件直發(fā)，時(shí)效穩定，可以一單到底，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，最關(guān)鍵的是他的物流系統可以直接看到物流追蹤，也可以直接對接電商平臺！

3、多關(guān)注跨境物流的信息關(guān)注外國朋友的消費習慣，與跨境物流公司保持聯(lián)系，因為這種公司是最快知道外國消費環(huán)境的動(dòng)態(tài)的，只有了解了消費環(huán)境的動(dòng)態(tài)才能第一時(shí)間推出爆款！